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雪天路滑驾驶留意事项

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发表于 2012-8-3 16:49:38 | 显示全部楼层 阅读模式
慢抬离合缓给油 路面忌讳急打方向。<br><br>还有就是不要空挡滑行!<br><br>在风挡上的冰雪消融之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也能够因此烧毁,应先用软片肃清积雪。<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 技巧一:上路别紧张<br><br>&nbsp;&nbsp; 雪天开车既不要麻木大意,也不要过于紧张。遇到紧急状况时,肉体紧张会招致镇静、反响愚钝。抓紧心境、慢速行驶,少数状况都可以轻松处置。<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧二:早晨擦车窗<br><br>&nbsp;&nbsp; 早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧绰厶诚的雪清算一下,随手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好预备。<br><br>&nbsp;&nbsp; 由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的状况。在风挡上的冰消融之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也能够因此烧毁。<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧三:弯前先减挡<br><br>&nbsp;&nbsp; 在驾校学车的时分,每团体都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适宜转弯的车速,并随之减到适宜的挡位,然后再转弯。这是雪中平安驾驶的重要技术。<br><br>&nbsp;&nbsp; 很多人习气在转弯进程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易形成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处置不测状况十分不利。<br><br>&nbsp;&nbsp; 无论是雪天还是往常,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处置不测状况,而且在转弯后可以应用低挡位的大扭矩输入尽快提速,提高路口的经过效率。<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧四:坚持牵引力<br><br>&nbsp;&nbsp; 在任何状况下,一直坚持挂档行使。在雨雪天气,坚持适当的牵引力更平安一些。假设由于车轮抱死使发起机被憋灭而失掉动力,将是最蹩脚的事情。有abs的车,需求司机一脚踩死,把一切交给abs去处置。<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧五:侧撞更廉价<br><br>&nbsp;&nbsp; 假设发作事故无可防止,那么侧撞的代价更小些。<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧六:坚持除霜常开<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧七:起步用二档<br><br>&nbsp;&nbsp; 在冰面上或曾经被压实的雪地起步,假设出现打滑的状况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需求像普通路面那样大的扭矩输入。假设仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的状况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司时机天分的修正方向盘,但仍难以控制。<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧八:雾灯不能常开<br><br>&nbsp;&nbsp; 假设没有大雾,请翻开后雾灯;假设是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,假设在没有必要的时分让它胡乱发亮,只会搅扰其他驾车人士的视野,严重的话,能够形成车祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。<br><br>&nbsp;&nbsp; 技巧九:预测行车<br><br>&nbsp;&nbsp; 和前车坚持足够的反响距离,假设发现前车有减速、并线的趋向,提早减速预备,心存幸运只能添加费事。<br><br>
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评论3

不遗忘能怎样楼主 发表于 2012-8-4 00:49:39 | 显示全部楼层
希望能对论坛友们雪天开车有些许协助
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申城和子 发表于 2012-8-4 00:49:39 | 显示全部楼层
适用帖楼主辛劳了
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天漄霜雪霁寒宵 发表于 2012-8-4 00:49:39 | 显示全部楼层
好贴!学习。知识点:雪地2档起步
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