群众新款速腾减配了，您还情愿为它买单吗？

藤原拓海 · 发表于 2011-11-29 06:29:00

<div id="p_tpc"></div><div class="f16 mb10" id="read_tpc">　　速腾在市场上的表现有目共睹，作为<span style="color:#333 ">一汽</span>-群众主打的紧凑级车型，速腾的新款车型在本届车展备受注目。群众方面表示新款速腾将于往年年底在<span style="color:#333 ">一汽群众</span>成都工厂正式下线，估量明年2月份正式上市销售，现款<span style="color:#333 ">速腾</span>则将停产。<br /><br />　　

<br /><br />　　新速腾与群众NCS海外版区别不大，承袭了群众新一代的家族脸谱，行进气格栅采用双横条镀铬<span style="color:#333 ">装饰</span>，下端的U形进气格栅也采用镀铬装饰，前大灯与行进气格栅相连，外型愈加残酷犀利。<br /><br />　　

<br /><br />　　在车身尺寸方面，新速腾相比老款在轴距上停止了加长，新速腾长宽高区分为：4644/1778/1482(mm)、轴距为2651mm。相比老款，新速腾长度添加了100mm，轴距添加了约73mm，宽度和高度添加了20mm，空间表现也随之提升，后排乘坐空间曾经不再逊色于绝大局部的同级别竞品<span style="color:#333 ">车型</span>。这关于国际消费者来说，无疑是个利好音讯。<br /><br />　　

<br /><br />　　新速腾内饰作风与<span style="color:#333 "><span style="color:#333 ">高</span>尔夫</span>6十分相似，照旧延续了传统的群众作风，新速腾的车型来源于美版的新Jetta，国产版只是对细节停止了复杂调整，中控台的银色装饰改为了仿桃木装饰。其它与老款车型相比并没有任何突出的设计，不过细节的改良却很好的提升了全体质感。新速腾并没有采用美规版的硬塑料设计，日常接触的局部都采用了软性材质，在日常运用中具有不错的温馨性。<br /><br />　　

<br /><br />　　在动力方面，新速腾共有3种动力选择，区分为：1.6L、1.4T以及1.8T三种动力选择，这也与现款速腾大致相反，其中1.6L与1.4T车型均提供手动与自动挡选择，1.8T车型则只提供自动挡选择。<br /><br />　　

<br /><br />　　值得一提的是，1.6L自然吸气发起机选用了EA111系列的CLR型，淘汰了技术落后的BWH型发起机，这也与现款高尔夫1.6L发起机相反。1.4T车型直接沿用了现款高尔夫1.4T车型的动力组合；1.8T车型则取消了之前的5速手动变速器，动力系统也停止了晋级，采用了EA888系列的CEA发起机和7速干式双离合变速器，这也与2012款<span style="color:#333 ">迈腾</span>1.8T车型完全相反。<br /><br />　　

<br /><br />　　最后说一说新速腾引发广阔网友热议的一个话题，那就是新速腾除了1.8T高配车型外，其他款型不再运用现款车型上的多连杆后悬挂，而采用了技术结构愈加复杂、本钱愈加昂贵的扭力梁式悬挂。在宣布意见之前，我们应该想想多连杆悬挂关于我们的日常运用究竟有多少优势？团体以为，悬架配置上的差异可以更好的区分用户人群，而昂贵的本钱肯定要有<span style="color:#333 ">价钱</span>的下探，假设新速腾低配车型的定价合理，那么反而将增强自身竞争力。<br /><br />　　</div>

panamera · 发表于 2011-11-29 14:38:00

<div class="read_h1" id="subject_70755069"></div> <div id="p_70755069"></div><div class="f16 mb10" id="read_70755069">我投不会！速腾上市之初打着运动旗帜替代老款宝来的空缺，减配后骨子里原本的特性就不复存在。</div>

苏么么 · 发表于 2011-11-29 14:31:00

<div class="read_h1" id="subject_70752634"></div> <div id="p_70752634"></div><div class="f16 mb10" id="read_70752634">等他正式上市了再说论坛。</div>

灯下 · 发表于 2011-11-29 14:38:00

莲花lotus · 发表于 2011-11-29 14:47:00

<div class="read_h1" id="subject_70758714">群众新款速腾减配了，您还会情愿为它买单吗？</div> <div id="p_70758714"></div><div class="f16 mb10" id="read_70758714"><blockquote class="blockquote3"><div class="quote">援用 </div><div class="text">援用第2楼panamera于11-29 14:38宣布的  :<br />我投不会！速腾上市之初打着运动旗帜替代老款宝来的空缺，减配后骨子里原本的特性就不复存在。 <br /></div></blockquote><br />我赞同你说的，好思念老款宝来，那是群众为数不多的好车子。新速腾肯定将无法逾越！</div>

修复漏洞 · 发表于 2011-11-29 15:08:00

<div class="read_h1" id="subject_70767248"></div> <div id="p_70767248"></div><div class="f16 mb10" id="read_70767248">应该是买的人还是不少。</div>

狄大人 · 发表于 2011-11-29 15:26:00

<div class="read_h1" id="subject_70774473">群众新款速腾减配了，您还会情愿为它买单吗？</div> <div id="p_70774473"></div><div class="f16 mb10" id="read_70774473"><blockquote class="blockquote3"><div class="quote">援用 </div><div class="text">援用第4楼莲花lotus于11-29 14:47宣布的群众新款速腾减配了，您还会情愿为它买单吗？ :<br /><br />我赞同你说的，好思念老款宝来，那是群众为数不多的好车子。新速腾肯定将无法逾越！ <br /></div></blockquote><br />哈，再怎样说，这车也比所谓的老款宝来好论坛？</div>

莲花lotus · 发表于 2011-11-29 15:35:00

<div class="read_h1" id="subject_70777816">回 6楼(狄大人) 的帖子</div> <div id="p_70777816"></div><div class="f16 mb10" id="read_70777816">不，不一样了，老款宝来的操控性十分棒，是如今群众车系中所不多见的了，被誉为驾驶者之车。</div>

sportback · 发表于 2011-11-29 16:20:00

<div class="read_h1" id="subject_70796077"></div> <div id="p_70796077"></div><div class="f16 mb10" id="read_70796077">速腾没有以前好了，这点我也这么以为，但是不知道价钱会是怎样样的，拭目以待</div>

常州赤老 · 发表于 2011-11-29 20:47:00

<div class="read_h1" id="subject_70832250"></div> <div id="p_70832250"></div><div class="f16 mb10" id="read_70832250">群众的车  一向被我们国人   捧出来的     价钱一廉价     立马满马路都是   郎逸不就是例子么  到后来等着加价提车论坛</div>

范誊小左 · 发表于 2011-11-30 10:38:00

<div class="read_h1" id="subject_70923862"></div> <div id="p_70923862"></div><div class="f16 mb10" id="read_70923862">果真上次欧洲车展这货就是捷达</div>

Spyder · 发表于 2011-11-30 11:59:00

<div class="read_h1" id="subject_70954712"></div> <div id="p_70954712"></div><div class="f16 mb10" id="read_70954712">这货出来之后不知道卖什么价，张望下论坛</div>

bandari · 发表于 2011-11-30 12:57:00

<div class="read_h1" id="subject_70977023"></div> <div id="p_70977023"></div><div class="f16 mb10" id="read_70977023">转帖一则关于速腾的<br /><br />神车不神了，简配了！德国人不屌你！<br /><br />看来神车也简配，哈哈，没有了标配的ESP，没有的后独立悬挂。看神车迷还能的色多久！大家一同围观看笑话论坛！新POLO简配后防撞梁，新polo后轮鼓刹，还有群众专为中国打造的EA111,EA888。<br /><br />神车迷最了解神车了，以为ESP不是装在神车上，是装在神车迷的心中。以为神车是两团体的车，后排永远不坐人，无所谓板车悬挂。以为POLO的车身超级稳固，后防撞梁完全是鸡肋，以为喝机油是高贵的意味，以为DSG的缺陷是先进的基本，以为车内异常是驾车的节拍，以为TSI发起机可以干掉神8。<br /><br />其实神车迷最神！这次看看神车迷还能编出什么超级大笑话来文娱~<br /><br />解读：<br /><br />神车之所以在中国受追捧，一个是国人的愚笨，一个是悲催的营销，一个是号称超级的平安，总之神车就是神车，神车可以傲视群雄，神车可以无视一切，神车的ESP是世界上最先进的，什么VSA，VSC玩去。神车的后防撞梁是世界上最稳固的，可以削铁如泥，干掉一切。神车的发起机是最先优秀的，冒着蓝烟的尾喉可以轻松蔑视一切V6,V8,W12,神车的后悬挂也是最稳固的，完全可以傲视一切汽车的悬挂系统。还有很多很多，总之神车就是神车，即使它只要十几万，但是它完全可以去蔑视你的任何一辆车，在神车的眼里能够只要迈腾称得上完美。啥雷克萨斯，啥英菲尼迪，啥阿库拉，啥丰田，啥本田，啥斯巴鲁，啥三菱，啥日产，完全都可以去买菜了。<br /><br />神车迷们信仰神车的消费国，以为神车的血缘高贵，蔑视一切其他汽车消费国，神车迷以为开着神车似乎在神车国一样，似乎自己也成了神车国鬼子，总之，自己也神了。神车迷忠实的用户自己的主子，以为神车国对自己最刻薄，比他自己的爹还爱他，以为抢着给神车国当孙子是世界上无比幸福的事。<br /><br />神车迷可以把黑的说成白的，白的说成红的。<br /><br />比如神车爱喝机油，神车迷说喝机油是高贵的意味，不喝机油才贫贱呢。处置方法就是喝多少补多少，让你一次喝个够！<br /><br />比如神车DSG的设计缺陷，神车主都说这么超人类的玩意有点缺点是正常，坏了换就完了。<br /><br />比如神车的发起机，吃春药带套，铸铁 L4 T。干你们一切没商量。1.2T干一切2.0，1.4T干一切2.4，1.8T干一切3.0，2.0T可以干掉神八。<br /><br />比如防撞梁，神车的防撞梁是最硬的，即使前面有面墙，页可以安然穿过毫发为损，和日本车撞可以轻松把雅阁撞成两截，把锐志顶上长城。<br /><br />比如无缝焊接和空腔注蜡，神车的特质可以当潜水艇，即使在水下潜伏100年也不会生锈漏水。<br /><br />比如ESP，神车的标配，神车迷以为自己被维护很爽，以为没有ESP的车都是卑贱的。<br /><br />比如后驱，神车迷以为后驱是落后的，只要前驱是世界上最先进最优秀的，以为高档车必将都是前驱。<br /><br />比如车重，以为一切日本车都是纸糊的以为神车是最重的。以为锐志比迈腾重是厂家写错了数据。</div>